반응형 히트펌프없는전기차1 히트펌프 없는 전기차 겨울 주행 세팅법 | 주행거리 20~35% 추가 확보 실전 가이드 히트펌프 없는 전기차 겨울 주행 세팅법 | 주행거리 20~35% 추가 확보 실전 가이드히트펌프가 없으면 전기차 겨울은 진짜 가혹하다.히터를 켜는 순간 주행거리가 눈에 띄게 증발한다.겨울철 전기차 스트레스의 80%가 난방 전력 소모다.히트펌프 없는 차량이라면 세팅만으로 최소 20%~35% 주행거리 복구 가능하다.1. 히터는 ‘최소·짧게·정확한 온도만’ 사용히트펌프 없는 전기차는 히터를 켜는 순간 전력 소모가 급상승 한다.주행 거리 싸움은 결국 난방 전기 사용량 싸움이다.실내온도 19~21℃ 고정AUTO 난방 X간헐적 히터 ON/OFF히터 대신 열선(핸들+시트) 중심열선은 히터 대비 전력 소모 약 1/3 수준이다.2. 열선 조합이 주행거리 절약의 핵심히트펌프 없는 EV의 정석은 이것뿐이다.열선 시트 ON핸들.. 2025. 12. 6. 이전 1 다음 반응형