반응형 전기차충전습관2 전기차 충전 습관이 전비에 미치는 실제 영향 | 급속·완속 비율, 80% 충전, SOC 유지 전략 전기차 충전 습관이 전비에 미치는 실제 영향 | 급속·완속 비율, 80% 충전, SOC 유지 전략전비(전력 효율)는 단순 주행 환경의 문제가 아니다.전기차 전비는 **충전 습관이 70%, 주행 스타일이 30%**다.왜냐고?전기차 배터리는 충전 과정에서 전력·열·화학 스트레스를 가장 크게 받는다.주행보다 충전이 배터리를 더 고단하게 만든다. 1. 100% 충전 습관이 전비를 망가뜨리는 이유차량은 80% 이후부터 전압 안정화 구간에 진입한다.즉, 80→100% 구간은 충전 속도 느리고 열 스트레스 크다.100% 충전 반복 → 열 발생 ↑전비 하락 + 배터리 열화 가속주행거리 체감 감소일상 주행은 70~85% 충전이 가장 전비 효율이 좋다.2. 급속 위주 충전은 열 스트레스가 전비를 깎는다고속 충전은 배터리.. 2025. 12. 7. 전기차 배터리 수명 2배 만드는 관리 루틴 | SOH 유지, 충전 습관, 열관리 실전 가이드 전기차 배터리 수명 2배 만드는 관리 루틴 | SOH 유지, 충전 습관, 열관리 실전 가이드전기차 배터리는 스마트폰 배터리와 다르다.가장 비싸고, 가장 교체 부담이 크고, 차량 가치의 최소 40%를 차지하는 핵심 부품이다.배터리 수명이 곧 전기차 감가 방어 + 주행거리 유지 + 보험료 절감과 직결된다.배터리 수명 관리의 본질은 어렵지 않다.“얼마나 덜 혹사시키고, 얼마나 덜 달궜다가 덜 차갑게 만드느냐” 이 싸움이다. 1. 100% 충전을 습관화하지 않는 이유많은 운전자들이 이걸 잘못 알고 있다.100% 충전 반복 = 전압 스트레스 극대화배터리 열화 가속SOH(잔존 용량) 하락 속도 ↑일상 주행은 70~85% 충전이 가장 이상적이다.100%는 장거리 여행, 명절, 고속도로 이동 전 예외적 상황에서만... 2025. 12. 7. 이전 1 다음 반응형
